Аналитик компании Global Insight господин Найджел Гриффитс, комментируя сложившуюся ситуацию, отметил, что кризис на автомобильном рынке характерен не только для американского рынка. Аналогичные проблемы наблюдаются на европейском и азиатском рынках.

Еще один американский специалист господин Джордж Маглиано, настроен еще более пессимистично. По его мнению, продажи автомобилей в США могут сократиться до 11-12 миллионов единиц в год. Это отбросит автомобильную промышленность на 20 лет назад, подчеркнул господин Джордж Маглиано.

На фоне кризиса на автомобильном рынке США, появились сообщения  о возможном банкротстве ряда компаний. Однако данная информация была сразу опровергнута. Тем не менее, между некоторыми компаниями уже начаты переговоры о слиянии. В частности, американская пресса сообщила об интересе General Motors к некоторым американским компаниям. Более подробная информация пока не известна.

Представители компании General Motors опровергли сведения о возможном банкротстве компании, появившиеся в ряде специализированных изданий. По заявлению официальных лиц компании, банкротство не отвечает интересам акционеров и сотрудников компании. Между тем, стоимость акций компании на фондовых биржах падают на фоне сведений о сокращении объемов продаж. За несколько дней акции General Motors подешевели почти на 2,5 доллара.

Компания Toyota испытывает не меньшие проблемы, в связи с кризисом рынка. Toyota решилась на смелый в нынешних условиях шаг, предложив беспроцентный кредит на ряд своих популярных моделей. Однако это не принесло ожидаемого эффекта. Зарубежные аналитики считают, что даже беспроцентные кредиты не в состоянии обеспечить желаемый уровень продаж.

Потребители испытывают неуверенность в завтрашнем дне и не спешат пользоваться кредитами на покупку машин, даже на выгодных условиях, заявила госпожа Джессика Калдвелл, занимающая должность аналитика в одной из крупных компаний. Многие потребители не считают возможным и нужным поддерживать свой социальный статус, меняя старый автомобиль на новый, считает Джессика Калдвелл. 

Ряд специалистов считают, что объемы продаж компании Toyota в текущем году могут сократиться до 40%. Аналитический отдел японской компании ранее прогнозировал годовую прибыль на уровне 1,6 триллионов йен, а объем продаж – 9,5 миллионов авто. Эксперты считают, что в условиях кризиса таких показателей достичь не удастся.

Пессимизм аналитиков привел к тому, что стоимость акций Toyota снижается на многих биржевых площадках. Официальные лица компании пока не комментируют снижение котировок по акциям. По неофициальной информации, в компании Toyota надеются, что снижение стоимости на нефть может оживить продажи автомобилей.

Однако даже по самым оптимистическим прогнозам, для возвращения автомобильного рынка в нормальное состояние может понадобиться от 6 месяцев до одного года. Так же неизвестно, намерена ли компания Toyota продолжать активное автокредитование, и на какие рынки будет делаться упор для увеличения объемов продаж.