В настоящее время правительственные эксперты пытаются найти оптимальный выход из сложной ситуации, стремясь одновременно оказать помощь российским автопроизводителям и стимулировать спрос со стороны потребителей. Лоббисты уже активно проталкивают идею о необходимости сокращения объемов денежных средств, выделенных на субсидирование автокредитов в пользу производителей.

Кроме того, разрабатываемая программа выкупа подержанных автомобилей также может оказаться нереализованной. Пока не оживится российская экономика, считают эксперты, реально запустить такую программу будет достаточно тяжело. Подобные программы прекрасно себя зарекомендовали в других странах, в частности, в Германии. Однако и правительство этой страны приняло решение о сворачивании данной программы.

Реальные процентные ставки по автокредитам, выдаваемым банками (кроме льготной программы, субсидируемой государством) выросли, как минимум, в полтора раза. Снижение реальных доходов населения и общая непредсказуемость развития ситуации оказывает негативное влияние на продажи автомобилей.

Практически нет автокредитов с минимальным первоначальным взносом и кредитов на покупку машин с минимальным пакетом документов. Будущее рынка автокредитования напрямую будет зависеть от стабилизации ситуации в экономике и банковской системе, уверены специалисты.

Источник: www.zaimite.ru