В 2015 году программа утилизации авто будет действовать, так как правительство согласилось с доводами экспертов из Минпромторга о необходимости подобного шага.

Однако порядок и механизмы ее действия могут быть изменены, а денежные средства для компенсации могут быть распределены между производителями легковых автомобилей и коммерческого транспорта.

Программа обновления автопарка 2014

В настоящее время субсидии правительства распределяются между различными производителями, включая лидеров программы утилизации «АВТОВАЗ», «Соллерс», ГАЗ, «КАМАЗ». На их долю пришлось около 80% от общего объема выделенных денежных средств.

В итоге легковые и коммерческие автомобили этих производителей активнее всего реализовывались по программе утилизации в 2014 году.

Более того, в связи с популярностью программы российским производителям были выделены дополнительные финансовые ресурсы, которые были распределены между производителями коммерческих и легковых автомобилей.

Утилизация 2015: основные изменения условий и параметров

В следующем году правительство может изменить схему финансирования, сделав ее более эффективной, прозрачной и понятной.

Некоторые эксперты пытаются убедить правительство выделять средства отдельно для производителей легковых и коммерческих автомобилей, а также автобусов и, вероятно, спецтехники.

В таком случае, преимущество могут получить производители недорогих автомобилей, прежде всего, АВТОВАЗ. В таком случае при сдаче их в утиль покупателям приходится платить меньшую сумму, чем при сделках с машинами средней ценовой категории или при покупке дорогих автомобилей.

По прогнозам экспертов, из программы утилизации в 2015 году может исчезнуть механизмы обмена по схеме trade-in.

  Ключевые слова: утилизация авто, изменения в программе утилизации, утилизация легковых автомобилей 2015, обновление автопарка 2015