На автомобильном салоне в Париже будет показана спортивная версия Peugeot 208. Динамичный и элегантный автомобиль создан в соответствии с современными представлениями о том, каким должна быть машина марки Пежо в 21 столетии.

Peugeot GTi 208 получит 17-дюймовые диски с необычным дизайном, усиленную подвеску, хромированную отделку элементов кузова, вентилируемые диски спереди и специальные воздухозаборники для охлаждения разнообразных технических систем автомобиля. Приборная доска декорирована натуральной кожей черного и красных цветов.

Основной двигатель «заряженной» 208 — 1,6 литровый движок мощностью 200 л.с. с модернизированной системой выхлопа. В момент зажигания она будет издавать характерный «рычащий» звук, столь любимый мотоциклистами и автомобилистами, которые участвуют в любительских и профессиональных гонках. Новинка Пежо будет разгоняться до 100 километров всего за 6,8 секунд, а технические характеристики Peugeot GTi 208 позволят развивать очень высокую скорость на загородных шоссе. При этом машина будет экологически чистой, выбрасывая в воздух не более 145 CO2 на километр пробега.

По мнению маркетологов Пежо спортивная модификация 208 модели должна понравиться молодежи и людям среднего возраста. Старт продаж Peugeot GTi 208 запланирован на начало 2013 года. Скорее всего, тогда же могут начаться поставки этой модели и в нашу страну. Пока в салонах официальных дилеров в нашей стране нет даже 208 модели, продажи которой в Европейском союзе идут на протяжении нескольких месяцев. Авто оснащается бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1,0 и 1,2 литра и очень экономично, что привлекает внимание европейцев, страдающих от постоянного роста цен на дизельное топливо и бензин.

После начала продаж на российском рынке, скорее всего, 208 модель Пежо и GTi 208 можно будет купить в кредит, воспользовавшись специальной финансовой программой производителя. Пока же производитель возлагает огромные надежды на недорогой седан Пежо 301 с ценой, доступной многим в России.

Пока готовился этот материал, представители Peugeot заявили, что на 208 модель с 2013 года начинают устанавливать новые моторы объемом 1,2 литра с тремя цилиндрами. Мотор, по заявлению представителей Пежо, будет расходовать на 25% меньше топлива, чем доступный в настоящее время VTi 1,2 литра.

 

Новая модификация мотора для Peugeot 208 позволит установить на машину система «Стоп-Старт» и сократить выбросы углекислоты до 104 грамм на километр. Цена новой версии Пежо 208 будет составлять около 14 -15 тысяч евро.

  Ключевые слова: Peugeot GTi 208, Пежо 208