Страховщиков обяжут рассчитывать стоимость ремонта поврежденных машин по единой методике. О необходимости ее разработки говорится на протяжении нескольких лет, однако до настоящего времени так ничего не было сделано. В итоге недобросовестные страховые компании занижают стоимость ремонта застрахованных автомобилей, поврежденных при дорожно-транспортных происшествиях, что приводит к многочисленным конфликтам.

Создание единой методики будет курировать Российский союз автостраховщиков, что вызывает сомнение в ее объективности. Профессиональное объединение априори будет пытаться лоббировать интересы страхового бизнеса, а не владельцев автомобилей. Однако представители РСА заявили о намерении привлекать к работе над новой методикой оценки ущерба поврежденного транспорта независимых экспертов и представителей общественных организаций, представляющих интересы рядовых автолюбителей.

Пока же в нашей стране действует сразу несколько методик расчета ущерба, что приводит к многочисленным противоречиям и конфликтам при выплате по полисам ОСАГО. В случае аварии представители автостраховщиков пытаются максимально уменьшить сумму ущерба, причиненного транспортному средству, что приводит к необоснованно низким выплатам. При этом теоретически страховщики правы, так как ссылаются на одну из действующих методик расчета.

Однако недовольные автовладельцы все чаще обращаются к независимым экспертам, которые применяют другие методики, более выгодные для заказчика. После пересчетов суммы страховых выплат существенно увеличиваются, но автостраховщики, как правило, не соглашаются с ними, а дело рассматривается в суде. В большинстве случаев суды становятся на сторону собственников авто — владельцев полисов ОСАГО, обязывая страховые компании выплатить полную сумму ущерба.

Как ожидается экспертным сообществом, новая единая методика расчета ущерба при ДТП может быть разработана в короткие сроки и принята в конце 2013 или начале 2014 года.