Отечественные суды благосклонно относятся к автовладельцам, которые подают иски к страховым компаниями, стремясь увеличить сумму выплат по ОСАГО и КАСКО или добиться положительного решения другим спорным вопросам. В свою очередь страховые компании, работающие в сегменте автострахования, недовольны судебной практикой, считая, что суды разных инстанций трактуют законодательство «в пользу клиентов» СК.

Страховое лобби пытается изменить сложившееся положение дел, начав соответствующую компанию в средствах массовой информации, а также аппелируя к властям. По мнению многих крупных страховых компаний, позиция судов, удовлетворяющих почти все иски автовладельцев, может привести к серьезным проблемам на рынке автострахования, повышению тарифов на КАСКО или резкого сокращения числа страховых компаний, занимающихся подобным видом страхования.

Как показывают данные статистики, владельцы автомобилей стали активно отстаивать свою позицию в судах при спорах со страховыми компаниями. За несколько последних лет количество подобных дел возросло в несколько раз, причем в 98% истцы, имеющие полисы КАСКО и обратившиеся в суд, выиграли дело. В итоге со страховых компаний были взысканы значительные суммы. Как правило, большинство дел связано с отказом СК выплачивать реальную сумму, потраченную на ремонт автомобиля, попавшего в дорожно-транспортное происшествие или с попытками занизить причиненный ущерб.

Позицию судебной власти очередной раз подтвердил пленум Верховного Суда, который не так давно принял постановление, регламентирующее порядок выплат по застрахованному имуществу. В нем подчеркивается обязанность автостраховщиков компенсировать пострадавшим, имеющим полисы добровольного страхования, весь ущерб, а не ссылаться на «износ». По мнению представителей судебных инстанций, владельцы добровольных страховок имеют полное право на получение реальных компенсаций при возникновении страховых случаев.

Естественно, все это не устраивает российских страховщиков, которые пока не привыкли к тому, что их клиенты не бояться обращаться в суды, а самое главное, выигрывают там дела. Представители Высшего арбитражного суда также считают, что страховые компании не должны пытаться искать причины и поводы, чтобы не выплачивать клиентам всю причиняющуюся им компенсацию.

Многие эксперты считают сложившуюся ситуацию нормальной. Все вышеописанное свидетельствует о становлении российского рынка добровольного страхования, который пока еще далек цивилизованного. Достаточно отметить, что до настоящего времени в нашей стране так и не разработана единая методика расчета работы по КАСКО, а некоторые страховщики пытаются демпинговать с целью привлечь новых клиентов. В свою очередь и владельцы транспортных средств нередко стремятся получить несправедливо завышенное вознаграждение по добровольным страховкам.